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鉄道騒音測定器リース
RAIL ACOUSTICS EQUIPMENT HIRE
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測定器について
音響の粗さと波形
鉄道騒音や振動は多くの場合、車輪とレールの接触により生じます。
レールが波形状になっていたり表面が粗い場合、騒音や振動が増幅されます。
騒音対策は、騒音の発生源であるレールの対処をする方が多くの場合安価で済みます。
防音壁の建設やその他の高額な騒音対策を講じる前に、レールの状態をまず確認してみましょう。
波形分析車両(CAT)は、レールの粗さや波形の状態を測定し、どの程度向上出来るかを分析します。
本サービスはオーストラリアに拠点を置いておりますが、CATはISO3381及びISO EN15610標準に準拠しており国際的に使用可能です。
騒音
専用の車載騒音測定器、NVH(騒音・振動・粗さ)、試運転とタイプ分析、鉄道車両用車輪のフランジから発生する音や車両の欠陥の探知 、音の増幅、防音
過酷なノイズや溶接欠陥検査のフランジ/ホイール
振動
地上から発生する振動;乗車時の振動;機器の状態のモニタリング;メンテナンス時期の予測と機器の故障時期の予測;車両分離構造ダイナミクス;振動分離デザインの構築と評価
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鉄道や輸送インフラによる騒音や振動の対策は複雑で難解です。
私たちは、レールによる騒音や振動を測定・分析し、低減できる専用の機器を提供しています。
当社のサービスは世界中どこでも利用可能です。
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